Адрес: г. Екатеринбург, ул. Шейнкмана, д. 123 (за дворцом спорта)
с 10:00 до 20:00 без перерыва и выходных
Установка фаркопа на автомобили Вольво
Фаркоп — это тягово-сцепное устройство, которое позволяет автомобилю буксировать прицеп. Очень удобно для путешествий, например. С помощью фаркопа можно повысить грузоподъёмность своего “железного коня”. Популярно это приспособление в сельской местности, там автоприцепы у каждой второй машины. Кроссоверы и внедорожники стараются оборудовать спасительным крюком. К нему крепится лебёдка. Если водитель ещё и заядлый велосипедист, он прикрепит на фаркоп стойку. И будет перевозить там велосипед. Очень удобно.
По конструкции фаркопы бывают трёх видов: съёмный, сварной и фланцевый. Под фланцевый понадобится смонтировать специальную площадку под автомобилем. Сварной — самый надёжный. Минус в том, что его нельзя снять. Если есть необходимость поставить это буксировочное оборудование, обращайтесь в сервис. Разумеется, при выборе конструкции требуется учитывать марку и модель машины.
Если сравнить технические характеристики, фланцевые конструкции дадут фору всем остальным. Они позволяют выдерживать вертикальную нагрузку до 140 кг. Горизонтальную нагрузку — до двух с лишним тонн. Стоят они также вдвое дороже, чем сварные или съёмные фаркопы.
Для автомобилей “Вольво” хорошие фланцевые фаркопы выпускает фирма Westfalia. Сварные и съёмные конструкции для моделей V850 делают Bosal и Imola. Imola интересна покупателю тем, что включает в комплект поставки электрику.
Стоимость установки фаркопов с подключением электрики зависит от автомобиля. Зачастую сложность при установке конструкции возникает, если требуется снимать бампер или пороги. Если авто оборудовано датчиками парковки после покупки, задача усложняется вдвойне. Причина: отсутствие удобных разъёмов. В каждом конкретном случае цена будет, конечно, отличаться.
При выборе модели обязательно проверяйте наличие сертификата на продукцию. Это — гарантия надёжной работы.
При эксплуатации автомобиля с новым приспособлением не забывайте несколько правил. Обязательно держите шар фаркопа всегда в смазанном состоянии. Не превышайте нагрузку, указанную в паспорте. Особенно следите за вертикальной нагрузкой. Важно помнить: вне асфальтовых дорог максимальная грузоподъёмность прицепа снижается вдвое.